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MES系統(tǒng)

微締裝備制造制造MES系統(tǒng)MES-EM實施關(guān)鍵點

發(fā)布時間:2018-12-17 作者:videasoft 次數(shù):81次

微締裝備制造制造MES系統(tǒng)MES-EM實施關(guān)鍵點

 

 

離散行業(yè)的 MES系統(tǒng) 軟件研究和應用是目前學術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界需要共同突破的難點。針對該現(xiàn)狀,在實踐的基礎(chǔ)上總結(jié)出MES系統(tǒng)軟件實施的一般步驟,并根據(jù)裝備制造行業(yè)的實施經(jīng)驗指出了MES系統(tǒng)軟件實施過程中的幾個關(guān)鍵點,為業(yè)界以后的MES系統(tǒng)軟件探索提供了參考依據(jù)。

 

裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟的脊梁,是衡量一個國家國際競爭力的重要標志。經(jīng)過多年的發(fā)展,我國裝備制造業(yè)已經(jīng)形成門類齊全、規(guī)模較大、具有一定技術(shù)水平的產(chǎn)業(yè)體系,成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如今,“以訂單驅(qū)動生產(chǎn),柔性制造”的企業(yè)運營管理模式已逐漸成為我國制造業(yè)主流的企業(yè)運營管理模式,通過實施MES系統(tǒng)軟件來銜接制造業(yè)管理層和工控層已變成當今企業(yè)信息化建設的熱門話題。作為典型的按訂單設計和生產(chǎn)的離散型制造業(yè),裝備制造業(yè)有著其他離散制造行業(yè)產(chǎn)品種類多、批量小的共性,再加上生產(chǎn)計劃的多變和底層的自動化程度不高,MES系統(tǒng)軟件實施任重道遠。

裝備制造行業(yè).jpg 

 

裝備制造企業(yè)MES系統(tǒng)軟件

 

1、實施步驟

 

本文根據(jù)我國一個著名裝備制造企業(yè)的MES系統(tǒng)軟件實施經(jīng)驗,對離散型裝備制造企業(yè)的MES系統(tǒng)軟件實施步驟總結(jié)如下:

 

a.總體規(guī)劃及產(chǎn)品選型。這是MES系統(tǒng)軟件推進的第一步,由企業(yè)的IT部門匯同企業(yè)領(lǐng)導及車間管理者協(xié)商討論完成,主要是確認最終的MES系統(tǒng)軟件供應商及其產(chǎn)品,并制定系統(tǒng)目標和初步的系統(tǒng)推進方案。

 

b.成立項目組。項目組成員一般由企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導、IT部門成員、使用車間的領(lǐng)導及主要業(yè)務骨干組成。企業(yè)領(lǐng)導負責項目整體把關(guān)和各部門間的協(xié)調(diào);IT部門負責協(xié)同軟件供應商進行需求分析和軟硬件部署,并進行軟件功能測試和系統(tǒng)培訓,以及輔助車間準備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)試運行、正式運行階段的技術(shù)支持;使用車間的領(lǐng)導負責督促MES系統(tǒng)軟件的推進,同時作為系統(tǒng)的管理層角色也負責報表相關(guān)需求的生成;業(yè)務骨干除了要提供相應的業(yè)務需求,還要協(xié)同IT部門完成系統(tǒng)測試,完善系統(tǒng)界面及功能。

 

c.需求調(diào)研。此階段,軟件供應商會有專業(yè)人員進駐企業(yè),了解車間需求,并形成需求分析報告,需要車間派專人聯(lián)系業(yè)務人員,提供專用場所進行需求調(diào)研活動。

 

d.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準備。需求調(diào)研結(jié)束后,軟件供應商會提供一份基礎(chǔ)數(shù)據(jù)需求表,由車間協(xié)同IT部門整理基礎(chǔ)數(shù)據(jù),如物料信息、人員信息、產(chǎn)品信息等等。

 

e.軟硬件部署及系統(tǒng)測試。IT部門首先完成車間網(wǎng)絡、服務器環(huán)境的搭建和車間MES系統(tǒng)軟件數(shù)據(jù)錄入終端的部署,然后部署軟件系統(tǒng)至MES系統(tǒng)軟件服務器,并協(xié)同業(yè)務骨干進行功能測試,同時反饋測試結(jié)果給軟件供應商,更新完善軟件系統(tǒng)。

 

f.用戶培訓及試運行。待軟件系統(tǒng)的程序版本基本穩(wěn)定時,由IT部門對車間所有用戶按角色進行培訓,并在車間原有生產(chǎn)管理模式基礎(chǔ)上加入MES系統(tǒng)軟件的信息化管理模式,2套模式同時進行。

 

g.系統(tǒng)切換。試運行過程中,用戶操作的熟練程度會不斷提高,程序會不斷得到完善,程序功能也會不斷接近現(xiàn)有生產(chǎn)模式的需求,待用戶使用MES系統(tǒng)軟件能夠基本替代原有生產(chǎn)模式時,南車間領(lǐng)導宣布切換系統(tǒng)。

 

h.系統(tǒng)維護。系統(tǒng)正式運行后,整個MES系統(tǒng)軟件便進入了系統(tǒng)維護階段。IT部門要為車間MES系統(tǒng)軟件的正常運行提供技術(shù)支持,同時還要有計劃、有組織地對系統(tǒng)進行必要的更新升級,以保證系統(tǒng)中的各個要素隨著環(huán)境的變化始終處于最新的、正確的工作狀態(tài)。

 

裝備制造MES微締.jpg 

 

2、實施過程中關(guān)鍵點

 

裝備制造企業(yè)大多是勞動密集型企業(yè),自動化程度不高,底層生產(chǎn)數(shù)據(jù)獲取不易,而且很多零部件都是外委到其他車間或企業(yè)加工,很難控制物料的齊套性,再加上設計、工藝的經(jīng)常調(diào)整和質(zhì)檢后的返工返修,導致生產(chǎn)計劃的安排混亂,整個裝備制造業(yè)的MES系統(tǒng)軟件實施困難重重,因此必須把握重點,有針對性地進行分步實施。以下是MES系統(tǒng)軟件實施的幾個關(guān)鍵點:

 

a.產(chǎn)品及供應商選擇。選擇了正確的供應商及其產(chǎn)品,MES系統(tǒng)軟件推進便成功了一半。企業(yè)在選型時比較大的問題是,MES系統(tǒng)軟件沒有一個行業(yè)標準。現(xiàn)在的MES系統(tǒng)軟件廠商比較多,結(jié)構(gòu)五花八門,很難選擇,可以考慮以下幾點:MES系統(tǒng)軟件產(chǎn)品適用范圍;供應商的研發(fā)體系、實施成功經(jīng)驗、實施能力、售后服務能力、培訓能力,最好可以在實施階段常駐企業(yè)提供技術(shù)指導;另外還有產(chǎn)品的通用性和可擴展性,因為裝備制造企業(yè)要實施MES系統(tǒng)軟件的車間一般不止一個,而各個車間在生產(chǎn)管理上不盡相同,所以MES系統(tǒng)軟件產(chǎn)品的框架首先要在總體上能夠適應企業(yè)各個車間的一般需求,然后還要針對各個車間的特點在細節(jié)上可以進行擴展;最后,用戶自身對MES系統(tǒng)軟件的認識和對企業(yè)所處行業(yè)的認識也很重要。

 

b.領(lǐng)導支持程度及部門合作。從以往的經(jīng)驗來看,離散型企業(yè)的MES系統(tǒng)軟件實施成功案例不多,實施難度很大,其中一個很重要的因素就是企業(yè)管理者支持的力度不夠。車間是一個不能獨立存在的執(zhí)行部門,它需要生產(chǎn)管理部門告知:做什么,數(shù)量是多少,什么時候完成。然后需要設計、工藝部門告知:需要什么,怎么做。最后還需要質(zhì)量部門告知:做得怎么樣,是否合格。因此,車間MES系統(tǒng)軟件的實施除了有IT部門的全程參與和實施過程中標準化部門的規(guī)范化管理,還將涉及生產(chǎn)、設計、工藝、質(zhì)量等多個部門,企業(yè)領(lǐng)導必須堅定決心,統(tǒng)一調(diào)度,加大協(xié)調(diào)督促力度,確保各個部門的協(xié)調(diào)一致,如在車間執(zhí)行生產(chǎn)管理部門的生產(chǎn)計劃之前,設計、工藝部門的產(chǎn)品BOM數(shù)據(jù)和工藝流程信息必須已經(jīng)完成,并通過系統(tǒng)接口進入MES系統(tǒng)軟件,形成了待生產(chǎn)產(chǎn)品的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料。

 

c.需求定位。首先要分清關(guān)鍵需求和非關(guān)鍵需求,讓關(guān)鍵需求先轉(zhuǎn)化為程序模塊使用起來,再逐步完善程序?qū)崿F(xiàn)非關(guān)鍵需求;其次,不能一味追求功能的最大化,應根據(jù)企業(yè)實際情況,有時企業(yè)的現(xiàn)狀還不能承載MES系統(tǒng)軟件某個功能模塊的實施,盲目進行下去,浪費人力物力,還會打擊用戶接受MES系統(tǒng)軟件的積極性;第三,最終的需求也不一定要完全按照車間現(xiàn)有生產(chǎn)模式,MES系統(tǒng)軟件應該規(guī)范車間的生產(chǎn)管理,對于車間不合理的需求要進行更改,對于車間不科學的生產(chǎn)管理模式要進行修正。

 

d.數(shù)據(jù)準確性。一個系統(tǒng)良好的應用,靠的是數(shù)據(jù)的準確,信息系統(tǒng)是由三分技術(shù),七分管理和十二分數(shù)據(jù)來決定成敗的,每個數(shù)據(jù)錄入者都不能掉以輕心,必須引起高度重視。裝備制造企業(yè)產(chǎn)品種類繁多,產(chǎn)品BOM數(shù)據(jù)復雜,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準備工作必須細致、嚴謹,容不得半點差錯,因為錯誤的數(shù)據(jù)帶來的后患,比沒有數(shù)據(jù)更可怕。數(shù)據(jù)的準確性同時還體現(xiàn)在系統(tǒng)操作的實時性上,在MES系統(tǒng)軟件使用初期,底層數(shù)據(jù)錄入用戶經(jīng)常會因為某些不適應而忘記或推遲在系統(tǒng)中錄入生產(chǎn)數(shù)據(jù),使得系統(tǒng)上層的車間管理者看到的生產(chǎn)信息并非車間實時信息,導致錯誤決策的產(chǎn)生。因此必須加大宣傳,加強考核,在管理上抑制破壞數(shù)據(jù)準確性的行為發(fā)生。

 

e.工藝模塊化。裝備制造企業(yè)的產(chǎn)品種類雖然多,但是生產(chǎn)的批量小,一般是幾個到十幾個,如果每生產(chǎn)一種不同種類的產(chǎn)品,就重新編制一套新的工藝文件,在可行性和經(jīng)濟性上都是十分不利的。為此,在MES系統(tǒng)軟件實施過程中引入了工藝節(jié)點模塊化的概念,即將生成產(chǎn)品的所有工藝按加工性質(zhì)拆分成單個的獨立模塊存入工藝模塊數(shù)據(jù)庫。由于相同類別不同型號的產(chǎn)品在構(gòu)造上存在或多或少的相似性,在設計一個新的產(chǎn)品時可以先從工藝模塊數(shù)據(jù)庫中選擇可重用的工藝節(jié)點,對于新的工藝則另行設計和入庫,具體流程如圖1所示。

 

d.所示流程一般在MES系統(tǒng)軟件之外的系統(tǒng)(如CAPP)中完成,生成的產(chǎn)品制造工藝將被自動導入至MES系統(tǒng)軟件中,為MES系統(tǒng)軟件中產(chǎn)品制造計劃的拆解提供依據(jù)。如果企業(yè)工藝的輔助設計工具沒有此類功能,那么可以在MES系統(tǒng)軟件中增加產(chǎn)品工藝生成模塊,實現(xiàn)圖1所示的功能。

 

f.MES系統(tǒng)軟件部署。MES系統(tǒng)軟件部署一般有2種方式:一種是先打通主線,再細化優(yōu)化;另一種則是逐個模塊突破,直至整條主線貫通。前一種方式從總體上俯瞰全局,能夠最大化地實現(xiàn)系統(tǒng)各個模塊的步調(diào)一致,應用靈活性較強;后一種方式則步步為營,逐個模塊細化、應用,在短時間內(nèi)就能讓車間看到實施效果。不管是采取哪種方式,在部署時都應先找準MES系統(tǒng)軟件應用的切入點。對于裝配制造企業(yè),可視化、可追溯是應用MES系統(tǒng)軟件的切入點和基礎(chǔ),可以考慮先從計劃進度和物料管理這兩點著手,實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的工作進度監(jiān)控和產(chǎn)品完成后的質(zhì)量、零部件的追溯。對于MES系統(tǒng)軟件中的工藝流程,可以先遵循車間現(xiàn)有工藝流程,進行技術(shù)和管理上的固化,使用一段時間后,再根據(jù)實際需要對工藝流程進行相應的優(yōu)化,提高企業(yè)的靈活性。MES系統(tǒng)軟件是利用計算機和網(wǎng)絡來輔助車間生產(chǎn)的一種全新的生產(chǎn)管理模式,在短時間內(nèi)很難被車間所有相關(guān)人員接受,因此在部署完成后還必須加強考核和培訓,督促車間人員使用,使其在慢慢熟練的過程中從下意識里體會到軟件系統(tǒng)所帶來的優(yōu)越性,然后化被動為主動,促使MES系統(tǒng)軟件全面、積極地應用。

 

g.人員使用的積極性。人是MES系統(tǒng)軟件實施的主體,人員的素質(zhì)、使用積極性都將影響MES系統(tǒng)軟件的實施效果,需要從各個方面提高用戶的積極性,如設計人性化的軟件界面,讓操作簡單方便;加強員工培訓,提高員工素質(zhì);盡量將MES系統(tǒng)軟件的操作替代用戶的實際工作,讓用戶只需操作一次就完成了日常工作,而不是2套工作模式同時抓,這樣就降低了工作者的工作效率,同時也會因為增強了他們的勞動強度而使他們的負面情緒增加;對于額外增加數(shù)據(jù)錄入工作的操作者,需要進行一個合理化的安排,讓員工的工作和錄入得到一個平衡,不要對其工作量造成很大的負擔,然后動之以情,曉之以理,適當增加工作津貼,并加強管理層的監(jiān)管力度。

 

h.看板利用。看板是MES系統(tǒng)軟件的一個基本功能,也是一個很重要的模塊,主要包括生產(chǎn)任務看板、各生產(chǎn)單位生產(chǎn)情況看板、質(zhì)量看板和物料看板。通過看板用戶可以及時了解車間生產(chǎn)任務的完成情況、質(zhì)量信息以及各生產(chǎn)工位的物料耗用和需求情況等。車間管理者是使用看板的主要用戶,他們不僅要有利用MES系統(tǒng)軟件看板指導生產(chǎn)的信息化管理意識,還要能熟練并靈活使用看板模塊,準確掌握車間生產(chǎn)狀況,調(diào)度管理,盡量使生產(chǎn)均衡化,逐步實現(xiàn)車間的準時生產(chǎn)和精益生產(chǎn)。比如,根據(jù)企業(yè)總生產(chǎn)計劃,電機車間每天要裝配并存棧4臺電機,那么就要保證每天都有4對配套的定子和轉(zhuǎn)子就位,這便需要車間管理者利用生產(chǎn)任務看板實時了解車間生產(chǎn)動態(tài),及時修正日計劃,合理安排人員和設備,確保所需數(shù)目的自制零部件的順利完成,同時還需查看物料看板,爭取實現(xiàn)庫存和用料的平衡,并控制電機所需的配套外委外協(xié)件的及時到場。

裝備制造解決方案微締.jpg 

 

3、結(jié)束語

 

離散型企業(yè)的MES系統(tǒng)軟件實施是一項漫長而艱巨的工程,本文根據(jù)一個特定的企業(yè)案例給出了MES系統(tǒng)軟件實施過程的一般性介紹,希望能夠為后續(xù)企業(yè)提供有益的間接經(jīng)驗,指引MES系統(tǒng)軟件的實施逐步走向標準和規(guī)范,同時也希望能夠拋磚引玉,促進業(yè)界更多的技術(shù)交流,促使MES系統(tǒng)軟件的實施與應用往更深更遠的方向發(fā)展,如 MES系統(tǒng)軟件 怎么實現(xiàn)車間生產(chǎn)進度與生產(chǎn)能力的平衡,怎么促進車間的精益生產(chǎn)等等。

 

 

 

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